1990 gründete die Guangxi Academy of Agricultural Sciences ein staatliches Unternehmen für landwirtschaftliche Maschinen, das besonders für die Gestaltung verschiedener Arten von landwirtschaftlichen Maschinen für staatliche Fabriken verantwortlich war.
1995 hat das Mechanical Design Company mechanische Designlösungen für mehr als 100 staatliche Fabriken bereitgestellt.
1997 wurde das staatliche Mechanik-Designunternehmen widerrufen und das ursprüngliche Designteam ein Unternehmen namens Tagrm.co.ltd., Mit Herrn Chen als CEO. Im selben Jahr startete das TAGRM-Designteam das erste halbautomatische Single-Row-Maniok-Pflanzer in China auf der Grundlage der Eigenschaften der Maniokanlage.
1998 startete Tagrm Chinas erste Zuckerrohrpflanzer, das in Guangxi sehr beliebt war.
2000 investierte TAGRM in die Machinerie -Fabrik der Northern Shengli und war damit die Produktionsbasis von Tagrm im Norden.
2002 entwarf Tagrm Chinas erste selbstfahrende Radkompost-Turner als Reaktion auf das Bedürfnis der Regierung nach organischer Kompostierung. Zwei Jahre später wurde der erste selbstfahrende Crawler Compost Turner gestartet, der bald die bevorzugte Marke von inländischen Kompostierungsanlagen wurde, und auch ausländische Kunden kamen hierher.
2006 erhöhte der semiautomatische Doppel-Reihen-Maniok-Maniok-Pflanzer im Vergleich zum vorherigen alten Modell die Befruchtungsfunktion und die Pflanztiefe und der Ridge-Abstand waren vernünftiger.
2008 entwickelten wir zusammen mit der National Agricultural Research Department den Crawler Small Rice Combine Harvester 4LZ-0.7 und den Rice Reaper 4GL 6 0, was zu einer großen Hilfe für die Reisproduktion in den hügeligen und bergigen Gebieten Südwestchina wurde. 3 Jahre später wurde der 4LZ-1,2-kleine Reis-Mähdrescher mit höherer Arbeitseffizienz eingeführt.
2014, B Ecame Ein Demonstrationslieferant von Maniok -Pflanzmaschinen für das Agritt -Projekt des Landwirtschaftsministeriums Chinas und der ugandischen Regierung und lehrte die Erfahrung des Cassava, das vor Ort pflanzt.
Nach 2022 absolvierte das TAGRM-Designteam das Design des groß angelegten Staplers M4000 und übernahm innovativ das allgemeine Aufhebungsdesign der hydraulischen Übertragung. Seitdem wurden M5000 und M6500 Riesenstacker nacheinander auf den Markt gebracht, die den Inlandsmarkt erfolgreich dominiert und in 45 Länder exportiert haben.
